1. จัดตั้งเมื่อปีพ. ศ. 2486 โรงงานผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศ
2. พื้นที่โรงงาน 500,000 ตารางเมตร
3. สินทรัพย์สุทธิ 220,600,000 เหรียญสหรัฐสินทรัพย์รวม 500,000 ล้านเหรียญสหรัฐ
รายละเอียด:
เครื่องยนต์ | รอ | จัดอันดับ | Gen-ตั้ง | การบริโภคพัดลม (กิโลวัตต์) | การกำจัด (L) | ผู้ว่าราชการจังหวัด | การส่งออก |
4DW81-23D | 19 | 17 | 12 | 1.2 | 2.27 | เชิงกล | StageII |
4DW82-29D | 23 | 21 | 16 | 1.6 | 2.16 | เชิงกล | StageII |
4DW91-29D | 23 | 21 | 16 | 1.6 | 2.54 | เชิงกล | StageII |
4DW92-35D | 29 | 26 | 20 | 1.8 | 2.54 | เชิงกล | StageII |
4DW93-42D | 34 | วันที่ 31 | 24 | 2 | 2.54 | เชิงกล | StageII |
4DX21-45D | 36 | 33 | 24 | 2.5 | 3.86 | เชิงกล | StageII |
4DX22-50D | 41 | 37 | 30 | 2.5 | 3.86 | เชิงกล | StageII |
4DX23-65D | 53 | 48 | 38 | 3 | 3.86 | เชิงกล | StageII |
4DF1-07D | 63 | 58 | 48 | 4 | 4.75 | เชิงกล | StageII |
4DF2-10D | 77 | 70 | 56 | 4 | 4.75 | เชิงกล | StageII |
6DF2D-14D | 105 | 96 | 80 | 6.5 | 6.55 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DF2-19D | 138 | 125 | 100 | 6.5 | 7.13 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DL1-24D | 194 | 176 | 150 | 8 | 7.7 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DL2-27D | 226 | 205 | 180 | 9 | 8.57 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DL2-30D | 251 | 227 | 200 | 9 | 8.57 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DM2-39DJ | 316 | 287 | 250 | 11 | 11.04 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DM2-41DJ | 330 | 300 | 270 | 11 | 11.04 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DM2-39D | 316 | 287 | 250 | 11 | 11.04 | ECU | EuroIII |
6DM2-41D | 330 | 300 | 270 | 11 | 11.04 | ECU | EuroIII |
6DN1-45DJ | 365 | 332 | 300 | 11 | 12.53 | อิเล็กตรอน | StageII |
6DN1-45D | 365 | 332 | 300 | 11 | 12.53 | ECU | EuroIII |
FAW ENGINE 4DW91-29D ข้อกำหนด:
ทั่วไป | |
ประเภทเครื่องยนต์ | 4DW91-29D |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 สูบ |
รอบการทำงาน | 4 Strock |
เส้นผ่าศูนย์กลาง Bore * จังหวะ (มม.) | 90X100 |
ปริมาตรกระบอกสูบ (L) | 2.54 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 17: 1 |
Performane (ไม่มีพัดลม) | |
ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500 |
กำลังไฟ (kW) | 21 |
กำลังสแตนด์บาย (กิโลวัตต์) | 23 |
การควบคุมความเร็วของสภาวะคงที่ | ≤3 |
ระบบหล่อลื่น | |
ความจุน้ำมันรวมทั้งไส้กรองน้ำมัน (L) | 8 |
การบริโภคน้ำมัน (L / hr) | ≤0.04 |
ระบบ Fule | |
การใช้กำลังไฟที่สำคัญที่โหลดแตกต่างกัน (g / kWh) | |
75% | 192 |
100% | 240 |
ระบบไอดีและไอเสีย | |
การใช้อากาศ (m3 / นาที) | 1.60 |
อุณหภูมิไอเสียหลังจากกังหัน (℃) | 450.00 |
การลดความร้อนเพื่อระบายไอเสีย (Kw) | 17.40 |
การไหลของก๊าซไอเสีย (m3 / นาที) | 4.60 |
การใช้งาน:
1. ใช้สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
2. ใช้สำหรับปั้มน้ำ
3. ซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเก่า
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ได้รับการอนุมัติการปล่อยก๊าซ EURO II, เสียงรบกวนต่ำ
2. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย 198g / KWh ลดน้อยกว่า 8-10g / KWh
3.Design ประณีตขนาดเล็กน้ำหนักเบาและ (เหล่านี้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิง)
4. GAC Diff Press สี่วาล์วต่อถัง
5. ส่วนหลักทั้งหมดใช้ชิ้นส่วน Volvo Sweden เดิม
รูปภาพเครื่องยนต์: